Elektrische Mountainbikes

Bei einem herkömmlichen Mountainbike kommt es ausschließlich auf die Beinkraft an, während ein Burchda E-Mountainbike zusätzlich über einen Motor und einen Akku verfügt, die sich beim Treten einschalten. So werden Anstiege, die einen normalerweise ermüden würden, bewältigbar, und man kann in der gleichen Fahrzeit eine größere Strecke zurücklegen.

Ein Sensor erfasst, wann und wie stark Sie in die Pedale treten, woraufhin der Motor zusätzliche Leistung liefert. Bei Burchdas Allrad-Bikes mit zwei Motoren, wie dem HC26 und dem Y3 AWD, wird diese Kraft auf beide Räder verteilt. Dadurch erhalten Sie extra Grip auf Sand, Schlamm oder steilen, losen Anstiegen, wo ein Bike mit nur einem Motor durchdrehen würde.

Das hängt vom gewählten Modus ab. Der RX80 bietet Gas- und Tempomatoptionen, mit denen Sie ganz ohne Treten fahren können, während der Pedalunterstützungsmodus erst beim Treten aktiviert wird. So können Sie je nach Befinden zwischen einem intensiven Training und einer entspannten Fahrt wechseln.

Die Höchstgeschwindigkeit hängt von der gewählten Motorkonfiguration ab. Der HC26 erreicht mit seinem 3000-W-Doppelmotorsystem bis zu 51 km/h, während der Y3 AWD dank seiner 5000-W-Doppelnabenmotoren sogar 64 km/h schafft und so für eine rasante Beschleunigung statt für langsames Bergauffahren sorgt.

Letztendlich kommt es auf die Akkukapazität und die Motorunterstützung an. Der 48V 30Ah Akku des HC26 ermöglicht im Pedalunterstützungsmodus eine Reichweite von bis zu 129 Kilometern (80 Meilen). Ein ganzer Tag auf dem Trail ohne Steckdosensuche ist also realistisch, allerdings reduziert sich die Reichweite bei höheren Unterstützungsstufen an steilen Anstiegen.

Die Steigfähigkeit hängt vom Drehmoment ab, nicht nur von der Leistung. Der HC26 liefert 150 Nm Drehmoment, der Y3 AWD sogar 210 Nm. Beide bewältigen Steigungen bis zu 35 Grad und decken damit die meisten steilen, technisch anspruchsvollen Anstiege typischer Bergstrecken ab.

Ein einzelner Motor sorgt für ein geringeres Gewicht und einfachere Wartung, während Zweimotor-Bikes wie die HC26 und Y3 AWD die Kraft auf beide Räder verteilen, wodurch eine spürbar bessere Traktion auf losem Untergrund erreicht wird.

Der Y3 AWD geht mit einer Spitzenleistung von 5000 W und einem Drehmoment von 210 Nm am weitesten und ist für Fahrer konzipiert, die maximale Zugkraft bei steilsten und lockersten Anstiegen wünschen.

Wenn du hauptsächlich auf Forstwegen, Schotterpisten oder leicht unebenen Trails unterwegs bist, spart dir ein Hardtail Gewicht und einen Wartungsaufwand. Für Steinfelder, Wurzeln oder steile, technisch anspruchsvolle Abfahrten hingegen schont ein vollgefedertes Modell wie das HC26 oder das Y3 AWD deine Handgelenke und deinen Rücken am Ende der Tour deutlich.

Wenn Sie lange Touren im Hinterland, steile, anhaltende Anstiege oder Tage mit mehreren Trails planen, bei denen ein normales Fahrrad Ihre Beine schon zur Mittagszeit ermüden lassen würde, sind Modelle wie das HC26, RX80 und Y3 AWD genau dafür gebaut, mit Vollfederung und zwei Motoren, die felsiges, loses Gelände absorbieren, auf dem ein Fahrrad mit nur einem Motor Schwierigkeiten hätte.

Hierbei kommt es mehr auf die örtlichen Streckenregeln als auf das Fahrrad selbst an. Da Burchda E-Mountainbikes über Tretunterstützungsmodi verfügen, fallen sie in der Regel unter die Bestimmungen der meisten Streckennetze. Dennoch empfiehlt es sich, vor der ersten Tour bei der zuständigen Streckenbehörde nachzufragen.

Ein Burchda E-Mountainbike ist für jahrelangen, regelmäßigen Einsatz konzipiert, nicht nur für ein oder zwei Saisons. Der Rahmen aus 6061er Aluminiumlegierung und die wichtigsten mechanischen Bauteile sind so konstruiert, dass sie die meisten anderen Komponenten des Fahrrads überdauern.

Wie lange Ihr Akku tatsächlich hält, hängt von zwei Dingen ab: der Art der Lagerung (wenn Sie ihn bei Nichtgebrauch zwischen 20 und 80 % geladen halten, verlängert sich seine Lebensdauer erheblich) und der Konsequentität bei der Durchführung grundlegender Wartungsarbeiten wie Kettenschmierung, Bremsenprüfung und Festziehen von Scharnieren oder Schrauben nach anstrengenden Fahrten.

Fahrer, die diese beiden Gewohnheiten beibehalten, erzielen in der Regel 3-5 Jahre lang eine starke Leistung allein mit dem Akku, während Rahmen und Antriebsstrang weit darüber hinaus halten.